据外媒最近的报道，Zwift近期已经裁员150多人，并取消了Zwift的智能自行车、智能骑行台以及其他类似的室内自行车智能硬件开发项目。

Zwift公关总监克里斯·思努可(Chris Snook)周四发表的声明中写道："鉴于目前的大环境，Zwift对今后的产品线做了一些既艰难又重要的调整重组。我们已经决定缩减硬件产品线，暂停推出智能自行车的计划。我们对所有为之努力但最终因此受到影响的相关人员表示感谢，并将尽最大努力处理善后事宜。"

据悉，与Zwift先前与女子环法(Tour de France Femmes avec Zwift)拟订的四年合作将不会受到重组的影响。

Zwift骑行平台已被用于举办两次UCI自行车电竞世锦赛（UCI world cycling esports championships）。

据外媒报道，Zwift目前的财务状况良好，但他们想要在目前动荡不安的大环境下提前规避未来潜在的风险，专注于骑行软件平台的持续开发。

思努可表示，决定停止硬件研发的主要原因是他们预测到未来可能出现的财务危机。

"出于两方面的考虑，我们在前期扩大产品线，推出硬件产品，进行销售，并预测了推出后销售收入的资金流。而从目前来看，这些项目资金回流可能会出现问题，会有较大的风险甚至可能引起财务危机，因此我们决定进行调整。"

首席游戏设计师韦斯·萨尔蒙（Wes Salmon）的离职也表明了Zwift的此次调整的力度与决心，他曾是硬件和软件开发团队之间的沟通协调中不可或缺的重要角色。

此外，可能还有一些额外的因素导致Zwift最终决定终止硬件开发项目，比如市场饱和（在新冠病毒肆虐期间，有能力购买高端智能自行车的群体大部分已经入手）、供应链与仓储成本的增加、额外的运输成本等等。

思努可表示："我们认为在这个时候推出高端智能骑行台或高端智能自行车不是明智之举。市场上有许多成熟的产品可供消费者挑选，目前来看，有经济实力并愿意为高端训练器材买单的人只会越来越少，我们不想再与其他硬件厂商去抢占这一块的市场份额。我们的首要目标始终是发展软件平台的用户基数，而不是与硬件厂商争夺市场，如果我们这么做，对整个行业来说并不是件好事。"